Nel 1956 l’Italia avviò la costruzione dell’Autostrada del Sole, un’infrastruttura fondamentale destinata a collegare Milano e Napoli lungo un tracciato di 755 chilometri. I lavori si conclusero nel 1964: furono necessari soltanto otto anni per completare l’intero percorso, un risultato considerevole considerando le tecnologie disponibili all’epoca.

L’opera fu possibile grazie a una grande mobilitazione di risorse umane, tecniche e industriali. Vi presero parte alcune tra le principali aziende italiane del periodo, tra cui FIAT, Pirelli, Agip e Italcementi, insieme a decine di migliaia di lavoratori. I cantieri furono organizzati con metodi innovativi per il tempo, anticipando modalità di gestione e coordinamento che sarebbero diventate comuni solo decenni più tardi.L’Autostrada del Sole non rappresentò soltanto un collegamento stradale tra il Nord e il Sud del Paese: fu anche un simbolo concreto della ricostruzione postbellica e dell’unità nazionale. Prima della sua realizzazione, il viaggio tra Milano e Napoli richiedeva fino a due giorni; dopo la sua apertura, il tragitto si poteva compiere in circa otto ore.Questo progetto segnò una tappa fondamentale nello sviluppo economico e infrastrutturale dell’Italia, rappresentando la volontà collettiva di crescita e modernizzazione del Paese nel secondo dopoguerra.