{"id":44646,"date":"2025-08-31T06:53:00","date_gmt":"2025-08-31T04:53:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.radioribelle.it\/?p=44646"},"modified":"2025-08-29T07:23:50","modified_gmt":"2025-08-29T05:23:50","slug":"le-case-cantoniere-rosse-il-motivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radioribelle.it\/index.php\/2025\/08\/31\/le-case-cantoniere-rosse-il-motivo\/","title":{"rendered":"Le case cantoniere rosse? Il motivo"},"content":{"rendered":"\n
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Una scelta forse nata per rendere riconoscibili le abitazioni dei cantonieri Il colore rosso delle case cantoniere \u00e8 un simbolo istituzionale e identitario Difficile non notarle: immobili ai margini delle strade statali,\u00a0le case cantoniere si distinguono per quel rosso profondo, che racconta a colpo d\u2019occhio la loro funzione pubblica.\u00a0Ufficializzato nel 1934,\u00a0il colore fu scelto per rendere immediatamente riconoscibili le strutture presidio, punto di riferimento per la manutenzione delle strade italiane.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Il cosiddetto \u201crosso aziendale\u201d assunse cos\u00ec un valore simbolico e pratico, utile anche in assenza di insegne:\u00a0bastava il colore per sapere che l\u00ec abitava chi aveva il compito di sorvegliare e prendersi cura della viabilit\u00e0. Le case cantoniere\u00a0devono il loro nome ai cantonieri, gli operai incaricati della manutenzione ordinaria delle strade. Gi\u00e0 nella prima met\u00e0 dell\u2019Ottocento, l\u2019ingegnere Giovanni Antonio Carbonazzi propose in Sardegna la creazione di un corpo stabile di manutentori con alloggio nei pressi delle tratte stradali. La funzione abitativa e operativa di queste case fu ufficializzata dopo l\u2019Unit\u00e0 d\u2019Italia:\u00a0un regio decreto del 1874 stabiliva la presenza quotidiana dei cantonieri lungo il tratto assegnato, anche in caso di maltempo.\u00a0Per garantire questa presenza costante, vennero costruite abitazioni di servizio ogni 3-4 chilometri.<\/p>\n\n\n\n

Con la fondazione dell\u2019Azienda Autonoma Statale della Strada (A.A.S.S.) nel\u00a01928,\u00a0la rete delle case cantoniere divenne ancora pi\u00f9 capillare. Al loro interno erano\u00a0previsti spazi per depositi di attrezzi, stalle per animali e camere da offrire in emergenza ai viandanti.<\/p>\n\n\n\n

Durante il\u00a0ventennio fascista, le case cantoniere vennero\u00a0ulteriormente diffuse e censite. Nel 1938 se ne contavano oltre 1.300, con pi\u00f9 di 2.300 alloggi. Il colore rosso, deciso per uniformare l\u2019immagine pubblica, divenne una sorta di marchio visivo nazionale. Dopo la Seconda guerra mondiale, la gestione delle strade pass\u00f2 all\u2019Anas (istituita nel 1946), che mantenne le case cantoniere\u00a0come alloggi di servizio.\u00a0A partire dagli anni Ottanta, per\u00f2, il sistema della manutenzione fu centralizzato, riducendo il numero di cantonieri residenti. Molti\u00a0edifici\u00a0furono cos\u00ec\u00a0dismessi o lasciati in stato di abbandono. Solo una parte continua oggi a essere utilizzata per fini operativi, come magazzini o sedi logistiche,\u00a0mentre altre sono state date in concessione\u00a0a enti locali, associazioni o trasformate in attivit\u00e0 ricettive.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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