{"id":4617,"date":"2026-09-30T15:06:00","date_gmt":"2026-09-30T13:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.radioribelle.it\/?p=4617"},"modified":"2026-09-30T13:19:20","modified_gmt":"2026-09-30T11:19:20","slug":"svi-oltre-10-milioni-di-euro-di-vendite-a-innotrans-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radioribelle.it\/index.php\/2026\/09\/30\/svi-oltre-10-milioni-di-euro-di-vendite-a-innotrans-2026\/","title":{"rendered":"SVI, oltre 10 milioni di euro di vendite a InnoTrans 2026"},"content":{"rendered":"\n
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il portafoglio ordini supera i 170 milioni Tre nuovi mezzi presentati a Berlino. Il consiglio di amministrazione: \u00abRisultati che rafforzano la presenza internazionale e danno continuit\u00e0 al lavoro dei nostri 290 dipendenti\u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

SVI S.p.A. chiude la partecipazione a InnoTrans 2026, la manifestazione internazionale dedicata al settore ferroviario svoltasi a Berlino dal 22 al 25 settembre, con oltre 10 milioni di euro di vendite. Un risultato che si aggiunge ad un portafoglio ordini gi\u00e0 superiore a 160 milioni di euro e consolida le prospettive industriali dell\u2019azienda. Rientrano dalla capitale tedesca nella sede di Lucignano (Ar) le circa 100 tonnellate di mezzi d\u2019opera esposti da SVI, che ha presentato tre novit\u00e0 dedicate all\u2019efficienza dei cantieri ferroviari, alle condizioni operative del personale e alla manutenzione delle infrastrutture. \u00abLa fiera ha registrato un importante afflusso di visitatori interessati alle nostre soluzioni <\/em>\u2013 afferma Francesco Petrelli, direttore commerciale di SVI S.p.A. \u2013. Le tre novit\u00e0 presentate hanno avuto un riscontro positivo, confermando l\u2019interesse del mercato per mezzi capaci di coniugare prestazioni tecniche e servizi a supporto delle attivit\u00e0 di cantiere. Le vendite concluse rappresentano un risultato concreto e un\u2019ulteriore opportunit\u00e0 di sviluppo commerciale<\/em>\u00bb. Tra le novit\u00e0 esposte, un locomotore da cantiere progettato per migliorare le condizioni di lavoro del personale, grazie a servizi a bordo che comprendono un posto di medicazione, una toilette di emergenza e distributori di bevande calde e fredde. La seconda proposta \u00e8 un carro semipilota multifunzione, destinato alla formazione di convogli di lavoro bidirezionali movimentati da un unico mezzo di trazione. Il veicolo \u00e8 dotato di un box di servizio con impianto fotovoltaico, progettato per assicurare l\u2019autonomia energetica delle dotazioni interne: climatizzazione, toilette di emergenza, doccia, distributori di bevande, spogliatoio per dodici persone e posto di medicazione. Completa l\u2019offerta un veicolo per la pulizia delle rotaie nuove posate, sviluppato per rimuovere l\u2019ossido di ferro prima del transito dei treni. \u00abLa rimozione dell\u2019ossido di ferro, ovvero la ruggine dalle rotaie nuove, \u00e8 un intervento importante per preservare sia l\u2019infrastruttura sia le ruote ferroviarie<\/em> \u2013 spiega Sandro Ghiani, direttore generale di SVI S.p.A. \u2013. Il mezzo presentato risponde a questa esigenza, contribuendo a prevenire il deterioramento delle superfici e a tutelare la durata dei componenti. \u00c8 una soluzione che collega la qualit\u00e0 della manutenzione all\u2019efficienza dell\u2019esercizio ferroviario<\/em>\u00bb. Sul piano economico, le vendite registrate a Berlino si inseriscono in un quadro di significativa consistenza del portafoglio ordini. Negli oltre 160 milioni di euro gi\u00e0 acquisiti rientrano pi\u00f9 di 50 milioni di euro di mezzi d\u2019opera ordinati da RFI, attraverso contratti applicativi conseguenti alla recente aggiudicazione di gare pubbliche da parte di SVI.\u00abSiamo soddisfatti dell\u2019esito di InnoTrans e dei risultati commerciali ottenuti<\/em> \u2013 dichiarano Ivano Sambuchi, Mauro Vannoni e Lorenzo Vannoni, componenti del consiglio di amministrazione di SVI S.p.A. \u2013. Le nuove vendite, insieme agli ordini gi\u00e0 in portafoglio, rafforzano la posizione dell\u2019azienda sui mercati internazionali e assicurano una prospettiva di lavoro per i prossimi anni. Questa continuit\u00e0 produttiva rappresenta una garanzia importante per i nostri 290 dipendenti e per l\u2019indotto cresciuto intorno alla fabbrica e sostiene la capacit\u00e0 di SVI di investire in competenze, innovazione e sviluppo industriale<\/em>\u00bb. La partecipazione a InnoTrans 2026 conferma cos\u00ec il percorso di crescita dell\u2019azienda, con un\u2019offerta orientata alle esigenze degli operatori ferroviari e un portafoglio ordini che fornisce visibilit\u00e0 alla programmazione produttiva dei prossimi anni.<\/p>\n\n\n\n

SVI S.p.A. Fondata nel 1999 a Citt\u00e0 di Castello (PG) da Ivano Sambuchi e Mauro Vannoni, SVI (acronimo di Sambuchi Vannoni Imprenditori<\/em>) nasce per operare nel settore dei mezzi d\u2019opera ferroviari, in forte espansione grazie alla realizzazione della rete ferroviaria europea ad alta velocit\u00e0. In pochi anni l\u2019azienda si afferma per l\u2019innovazione e l\u2019ottimo rapporto qualit\u00e0-prezzo, fino a diventare un produttore in grado di gestire l\u2019intero ciclo produttivo, per l\u2019Italia e l\u2019estero. Dal 2016 la sede principale \u00e8 a Lucignano (AR), in uno stabilimento moderno raccordato alla rete ferroviaria nazionale, ampliato nel 2022 fino a raggiungere 18.000 m\u00b2 coperti su una superficie complessiva di 220.000 m\u00b2. L\u2019impianto \u00e8 dotato di piazzali, binari di sosta, parcheggi e di un sistema fotovoltaico capace di garantire il fabbisogno energetico dello stabilimento, confermando la vocazione \u201cgreen\u201d di SVI. Oggi SVI S.p.A. \u00e8 un punto di riferimento del settore a livello nazionale ed europeo, grazie alla combinazione di tecnologia avanzata, attenzione al cliente e radicamento territoriale.<\/p>\n\n\n\n

Guido Albucci<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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