{"id":5667,"date":"2026-10-31T11:07:00","date_gmt":"2026-10-31T10:07:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.radioribelle.it\/?p=5667"},"modified":"2026-10-30T19:18:58","modified_gmt":"2026-10-30T18:18:58","slug":"riqualificazione-linea-ferroviaria-sansepolcro-citta-di-castello","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radioribelle.it\/index.php\/2026\/10\/31\/riqualificazione-linea-ferroviaria-sansepolcro-citta-di-castello\/","title":{"rendered":"RIQUALIFICAZIONE LINEA FERROVIARIA SANSEPOLCRO-CITTA\u2019 DI CASTELLO"},"content":{"rendered":"\n
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IL PUNTO DELL\u2019AMMINISTRAZIONE COMUNALE Due distinte interrogazioni, presentate nella recente seduta del consiglio comunale dai gruppi \u201cAdesso Riformisti\u201d e \u201cPd In Comune\u201d aventi per oggetto lo stesso argomento, hanno permesso all\u2019amministrazione comunale di fare il punto sulla situazione in merito alla riqualificazione della linea ferroviaria Sansepolcro-Citt\u00e0 di Castello e relativa ubicazione della stazione.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

\u201cIl nostro Comune\u201d ha dichiarato il vicesindaco Riccardo Marzi \u201cha partecipato attivamente a tutte le fasi del progetto di riqualificazione della linea ferroviaria Citt\u00e0 di Castello \u2013 Sansepolcro, fin dalle prime conferenze dei servizi convocate dalla Regione Umbria a ottobre dello scorso anno. Fin dall\u2019inizio dei lavori, la nostra posizione \u00e8 stata chiara: richiedere un riassetto urbanistico complessivo che prevedesse lo spostamento della stazione ferroviaria in localit\u00e0 San Paolo, liberando cos\u00ec l’area adiacente alla stazione attuale per destinarla a una viabilit\u00e0 alternativa. A seguito di un accurato sopralluogo tecnico effettuato insieme agli ingegneri di Rete Ferroviaria Italiana (RFI), Umbria Mobilit\u00e0, Regione Toscana e Regione Umbria, \u00e8 emersa l’impossibilit\u00e0 tecnica e logistica di trasferire la stazione a San Paolo. In particolare, le esigenze operative legate alle manovre dei treni e agli spazi logistici necessari alle attivit\u00e0, hanno portato RFI a escludere questa opzione\u201d. \u201cPreso atto dei rilievi tecnici, riconoscendo comunque il valore strategico di mantenere lo scalo a ridosso del centro storico, abbiamo rimodulato la strategia, concentrandoci sull’ottenimento di due obiettivi fondamentali per la viabilit\u00e0 e la sicurezza della comunit\u00e0: nuovo assetto viario ed eliminazione del passaggio a livello di via Scarpetti con realizzazione di un sottopasso. La creazione di una viabilit\u00e0 parallela a via del Prucino, con prolungamento e sfondamento verso via Dei Lorena e creazione di un parcheggio pubblico con circa 110 posti auto, per alleggerire il traffico nell’area urbana adiacente.\u00a0 Il superamento della storica criticit\u00e0 del passaggio a livello di via Scarpetti\u00a0 mediante la realizzazione di un sottopasso, anche pedonale, e il collegamento diretto con via Bartolomeo della Gatta.\u00a0 Entrambe le proposte presentate sono state prese formalmente in esame e acquisite agli atti nell’ultima Conferenza dei Servizi decisoria. Nello specifico, la soluzione \u00e8 stata formalizzata nell’elaborato integrativo \u2018soluzione progettuale gen 2026 prot_reg_889_07_01_2026 – Ipotesi Sottopasso Ferroviario\u2019 presso la Stazione di Sansepolcro, elaborato dall’Ufficio Manutenzione del Comune di Sansepolcro.\u00a0 La Conferenza dei Servizi ha accolto la richiesta di riservare una fascia di circa 15 mt di larghezza all\u2019interno dell\u2019area a parcheggio dell\u2019attuale stazione di Sansepolcro, per realizzare la nuova viabilit\u00e0 e il parcheggio verso via Dei Lorena e ha concordato di candidare l\u2019eliminazione del passaggio a livello di via Scarpetti tra le proposte per il Piano Nazionale di abbattimento dei passaggi a livello a raso\u201d.\u00a0 La stazione rimarr\u00e0 nella sua sede attuale, ma questo rappresenta un’opportunit\u00e0\u201d conclude Riccardo Marzi \u201cLa presenza dello scalo vicino al centro storico continuer\u00e0 a garantire un collegamento diretto e sostenibile, grazie anche all’arrivo dei nuovi treni elettrici. Parallelamente, siamo riusciti a mettere sul tavolo istituzionale una proposta tecnica formale e concreta per la revisione completa della viabilit\u00e0 e l’eliminazione del passaggio a livello di via Scarpetti.\u00a0 Terminata la fase di pianificazione e concertazione, si apre ora la fase di reperimento delle risorse e dei finanziamenti necessari alla realizzazione delle opere, impegno che il Comune di Sansepolcro si \u00e8 assunto con determinazione a tutela dello sviluppo e della mobilit\u00e0 del territorio\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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