Il sottoscritto Claudio Serafini Consigliere Comunale di Città di Castello Lista ” Luca Secondi Sindaco ” alla luce dell’esiguo numero di colonnine per la ricarica delle auto elettriche presenti in città ;
PREMESSO :
- Un Piano di posizionamento delle colonnine di ricarica per auto elettriche, richiede un’analisi strategica e tecnica per coniugare le esigenze di mobilità;
CONSIDERATI
- Flussi di traffico, la densità abitativa o commerciale e la presenza di parcheggi strategici.
- Tipologia di utenza: il piano è destinato a spazi pubblici (centri storici, strade, parcheggi di scambio), aree commerciali (supermercati, hotel, ristoranti) o contesti residenziali/condominiali.
- Potenza di ricarica : lenta/accellerata (7Kw-22Kw) ideale per lunghi soste lavoro, residenza e ospitalità; rapida/ultra rapida ( 50Kw- 300Kw) stazioni di servizio o aree di passaggio rapido;
VISTI
- Accessibilità e visibilità: Scegliere aree ben illuminate, sicure, facilmente accessibili e vicine alle principali arterie stradali.
- Integrazione con la rete elettrica: Posizionare le colonnine in prossimità di cabine di trasformazione o punti di connessione alla rete di distribuzione per ridurre l’impatto e i costi degli scavi e delle opere civili.
- Spazi dedicati e segnaletica: Prevedere stalli di sosta riservati esclusivamente alla ricarica, con segnaletica orizzontale e verticale a norma di Codice della Strada
TENUTO CONTO
- della normativa e dei requisiti tecnici, degli aspetti gestionali e dell’iter autorizzativo
C H I E D E
se il ns comune ha allo studio un piano per installarne un numero adeguato di colonnine di ricarica elettriche sul territorio per rispondere alle nuove esigenze della nostra comunità .
Claudio Serafini Consigliere Comunale Città di Castello Lista ” Luca Secondi Sindaco “